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Ruta a Sicilia

Grupaje y carga parcial a Palermo desde España

El grupaje y la carga parcial a Palermo mueven palets de mercancía general hacia Sicilia, con un paso que no existe en el resto de Italia: el camión embarca en ferry antes de llegar a destino.

Desde Madrid hay a unos 1489 km hasta Palermo, desde Barcelona a unos 1023 km y desde Valencia a unos 1199 km. Esa distancia y el cruce marítimo son los dos factores que marcan el tránsito, además del muelle en destino.

Esta página cuenta cómo viaja un palet hacia Palermo, cuándo conviene compartir camión y cuándo reservar espacio en carga parcial.

Enviar un palet a Palermo desde España

Enviar a Palermo desde España se hace casi siempre en grupaje: tu palet comparte camión con la carga de otras empresas que también descargan en Sicilia, y pagas solo el espacio que ocupa.

El grupaje a Palermo admite de una a seis unidades por envío, con hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg sumando toda la carga. Por encima de ese volumen, la carga parcial reserva un hueco mayor en el mismo camión.

La recogida se programa en día laborable en la provincia de origen. El palet se consolida en plataforma antes de subir al vehículo que hace el trayecto hasta el puerto de embarque.

Grupaje España-Palermo: el paso por ferry

Palermo está en Sicilia, así que el camión que lleva tu mercancía embarca en ferry con la carga dentro: no hay transbordo de palet a palet, el vehículo entero sube al buque y sigue ruta al desembarcar.

Ese tramo marítimo es el motivo por el que el tránsito a Palermo no se da como un número fijo: depende del horario del buque y de la provincia italiana de salida del camión. El cotizador lo enseña junto al precio cuando describes el envío.

Las empresas que mandan a Sicilia con cierta regularidad conviene que consoliden pedido en vez de trocearlo en varios envíos pequeños: cada expedición que viaja sola paga el ferry entero, mientras que agrupar palets reparte ese coste entre más carga.

La distancia hasta Palermo según el origen

La ruta cruza toda la península y termina en ferry hacia Sicilia.

Ventimiglia – Turín Ventimiglia – Milán Ventimiglia – Verona Ventimiglia – Venecia Ventimiglia – Bolonia Ventimiglia – Florencia Ventimiglia – Roma Ventimiglia – Nápoles Ventimiglia – Bari Turín Turín Milán Milán Verona Verona Venecia Venecia Bolonia Bolonia Florencia Florencia Roma Roma Nápoles Nápoles Bari Bari Ventimiglia Ventimiglia
  • Turín 48-72 h
  • Milán 48-72 h
  • Verona 48-72 h
  • Venecia 48-72 h
  • Bolonia 48-72 h
  • Florencia
  • Roma
  • Nápoles
  • Bari

Carga parcial a Palermo: cuándo pasar del grupaje

La carga parcial tiene sentido cuando el pedido pasa de seis palets o cuando la mercancía necesita manipulación que no cuadra con otros envíos del mismo camión, por ejemplo una descarga con franja horaria cerrada.

En carga parcial el vehículo es dedicado, no compartido: reserva parte de la caja para tu envío y comparte solo con otra expedición de la misma ruta hacia Sicilia, con recogida y entrega en franjas de 3 o 6 horas.

Si el volumen se acerca al camión completo, conviene mirar también esa opción: la decisión entre grupaje, carga parcial y vehículo propio depende del número de palets, no de la distancia hasta Palermo.

Grupaje o carga parcial hacia Palermo

Grupaje

De 1 a 6 palets en camión compartido con otras empresas.

  • Hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío
  • Pagas el espacio que ocupas
Ver grupaje

Carga parcial

Vehículo dedicado que reserva espacio para tu envío.

  • Franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas
  • Para pedidos por encima de 6 palets
Ver carga parcial

Preparar el palet para que llegue sin sorpresas a Palermo

El palet para Palermo se prepara igual que para cualquier zona italiana: flejado, con el peso bien repartido sobre la base y la etiqueta en cara visible y en dos laterales contiguos, porque en destino nadie gira un palet de 800 kg para buscar la referencia.

La mercancía que entra en este servicio es general paletizada: sin frío, sin ADR, sin frágiles, sin muebles ni efectos personales. Eso aplica también al tramo en ferry, donde no se cargan mercancías peligrosas ni refrigeradas.

Con el código postal de origen y el peso declarado, el cotizador comprueba si el envío encaja en grupaje o necesita carga parcial antes de dar el precio.

Los límites del grupaje a Palermo

6 palets por envío en camión compartido
1.500 kg de peso máximo por palet
2.500 kg de peso total del envío

Dudas

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda un palet en llegar a Palermo?

El tránsito a Palermo no se da como un número fijo porque incluye el paso en ferry hacia Sicilia. El cotizador lo muestra junto al precio con la provincia italiana de salida del camión.

¿Qué volumen admite el grupaje a Palermo?

De una a seis unidades por envío, con hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg sumando toda la carga. Por encima de ese volumen conviene la carga parcial.

¿El camión cruza en ferry con la mercancía dentro?

Sí. Para llegar a Palermo el vehículo embarca entero en el buque con la carga sin tocar, y sigue ruta hacia el destino italiano al desembarcar.

¿Se puede enviar mercancía frágil o refrigerada a Palermo?

No. El servicio mueve mercancía general paletizada, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales, también en el tramo que cruza en ferry.

¿Cómo se cierra el envío a Palermo?

Describes el envío en el cotizador, comparas el precio cerrado y cierras la recogida por teléfono en el 962 40 33 54 con la referencia de la cotización.

Precio al momento

Cotiza tu envío a Palermo

Con el código postal de origen y el número de palets, el cotizador da el precio cerrado y el tránsito estimado para Palermo. La recogida se confirma por teléfono en el 962 40 33 54.

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