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Palets desde Madrid

Enviar un palet de Madrid a Italia

Enviar un palet de Madrid a Italia empieza por la recogida en la provincia: con 7 millones de habitantes y el centro logístico que concentra, Madrid es origen habitual de cargas hacia el corredor italiano.

Desde la provincia de Madrid hasta el norte industrial italiano hay a unos 1.300 km en línea recta, y esa distancia es la que marca si el palet viaja mejor en grupaje, en carga parcial o en camión completo.

Esta página cuenta la parte propia de Madrid: cómo se organiza la recogida, qué formatos salen de aquí y a qué zona italiana llega antes la mercancía.

Cómo se recoge el palet en la provincia de Madrid

La recogida se programa en día laborable en la dirección de carga dentro de la provincia de Madrid, sea un polígono industrial de la periferia o un almacén en la propia capital. No hace falta llevar el palet a ningún punto: el camión entra a tu muelle.

Una vez recogido, el palet entra en la ruta hacia Italia según la modalidad elegida: comparte caja en grupaje, reserva espacio en carga parcial o viaja solo en camión completo. El transporte de Madrid a Italia por carretera arranca siempre con ese primer tramo español, que es parte de la ruta y no un servicio aparte.

Qué formato de palet sale de Madrid

El europalet de 120 por 80 es el formato que más circula desde Madrid, seguido del palet americano de 120 por 100 cuando la carga viene de distribución o alimentación no perecedera. El peso máximo es de 1.500 kg por palet y 2.500 kg sumando todo el envío.

Si el volumen no llega a un palet entero, el medio palet de 60 por 80 entra igual en el cotizador. La medida y el peso declarados en Madrid son los que definen si el envío cabe en grupaje o necesita un vehículo dedicado.

La provincia de Madrid, en cifras de envío

7.021.827 habitantes en la provincia de Madrid (INE)
1.300 km en línea recta hasta el norte industrial italiano
6 palets por envío en grupaje
48-72 h laborables de tránsito al norte industrial

A qué zona italiana llega antes un envío desde Madrid

Desde Madrid, el norte industrial (Milán, Turín, Verona, Bolonia) es la zona con tránsito más corto y con salidas más frecuentes: la banda habitual es de 48 a 72 horas laborables. Hacia el centro, el sur y las islas el tránsito estimado lo da el cotizador junto al precio, con la provincia de entrega.

Para cargas que van a Sicilia o a Cerdeña, el camión embarca en ferry con el palet dentro: no hace falta transbordo aparte desde Madrid.

De Madrid al corredor italiano

La ruta sale de la provincia de Madrid y entra en el corredor que reparte la carga por zona italiana de entrega.

Ventimiglia – Turín Ventimiglia – Milán Ventimiglia – Verona Ventimiglia – Venecia Ventimiglia – Bolonia Ventimiglia – Florencia Ventimiglia – Roma Ventimiglia – Nápoles Ventimiglia – Bari Turín Turín Milán Milán Verona Verona Venecia Venecia Bolonia Bolonia Florencia Florencia Roma Roma Nápoles Nápoles Bari Bari Ventimiglia Ventimiglia
  • Turín 48-72 h
  • Milán 48-72 h
  • Verona 48-72 h
  • Venecia 48-72 h
  • Bolonia 48-72 h
  • Florencia
  • Roma
  • Nápoles
  • Bari

Qué mercancía sale de Madrid y cuál no entra en la red

Desde Madrid salen sobre todo palets de mercancía general paletizada: distribución, alimentación no perecedera, recambios y textil con destino al norte industrial italiano. La red no transporta mercancía peligrosa, refrigerada, frágil, muebles ni efectos personales.

Si el volumen de Madrid supera los seis palets o la carga manda sobre la tarifa, conviene mirar el camión completo o la carga parcial en vez de forzar un grupaje que no encaja.

Un palet, varios palets o un camión desde Madrid

Lo que decide la modalidad desde Madrid es el número de palets y la fecha de entrega en Italia.

Grupaje

De uno a seis palets compartiendo camión desde Madrid.

  • Hasta 1.500 kg por palet
  • Consolidación por zona italiana
Ver grupaje

Carga parcial o completo

Vehículo dedicado cuando el volumen desde Madrid lo justifica.

  • Franjas de recogida de 3 o 6 horas
  • Sin transbordos hasta la descarga
Ver camión completo

Dudas

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda un palet de Madrid a Italia?

Al norte industrial la banda habitual es de 48 a 72 horas laborables. Al centro, al sur y a las islas el tránsito estimado lo da el cotizador junto al precio, con la provincia italiana de entrega.

¿Cuántos palets puedo enviar desde Madrid en el mismo camión?

En grupaje, hasta seis palets por envío, con 1.500 kg por unidad y 2.500 kg en total. Si el volumen desde Madrid supera esa cifra, conviene cotizar carga parcial o camión completo.

¿La recogida se hace en cualquier punto de la provincia de Madrid?

Sí, se programa en la dirección de carga dentro de la provincia, en día laborable, sin que el palet tenga que desplazarse a ningún punto previo.

¿Se puede enviar un palet de muebles desde Madrid a Italia?

No. La red no transporta muebles ni efectos personales, ni mercancía frágil, peligrosa o refrigerada. Lo que sale de Madrid es mercancía general paletizada.

Precio al momento

Cotiza tu palet desde Madrid a Italia

Con la dirección de carga en Madrid, la provincia italiana de entrega y el número de palets, la pantalla devuelve precio cerrado y tránsito estimado. El cierre de la recogida se hace por teléfono en 962 40 33 54.

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